Les autorités de Hong Kong ont annoncé jeudi lors d’une conférence de presse qu’aucun signe ni fissure inhabituelle n’avaient été trouvés dans la structure du pont interrégional reliant Hong Kong, Zhuhai et Macao, à la suite de rapports faisant état de tests de laboratoire « truqués » du béton utilisé pour la construction.
Yau Shing-mu, secrétaire par intérim des transports et du logement, a déclaré lors de la conférence de presse qu’une inspection structurelle immédiate a été ordonnée le 19 mai sur trois projets routiers portuaires et de liaison à Hong Kong connectés au pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, après avoir entendu parler de la falsification présumée des résultats des tests de compression du béton, a rapporté jeudi l’agence de presse Xinhua.
Les résultats des inspections ont montré que, dans les trois projets, toutes les structures sont bonnes, a dit M. Yau, ajoutant que le bureau a également demandé aux ingénieurs de procéder à des contrôles non destructifs de la résistance du béton dans les trois projets.
Selon M. Yau, à ce jour, les inspections n’ont détecté aucun signe de problèmes de sécurité, et c’est pourquoi la construction continuera comme prévu.
La Commission indépendante de lutte contre la corruption de Hong Kong a annoncé mardi sur son site Internet l’arrestation de 2 cadres supérieurs et 19 membres du personnel d’un entrepreneur du département du génie civil et du développement (CEDD) pour corruption présumée par rapport à leur soumission de faux résultats de tests de compression du béton.
L’entrepreneur a testé des échantillons de béton à utiliser pour le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao depuis janvier 2013.
Lors de la conférence, Lam Sai-Hung, directeur du CEDD, a précisé que le département a lancé une enquête en juillet 2016 après avoir constaté des signes inhabituels au moment des rapports d’essais.