Reflet de la crise en Europe, Garuda, compagnie nationale aérienne indonésienne, réoriente son expansion vers le marché Asie-Pacifique, le plus prometteur.
Trois ministres indonésiens, des golfeurs, posent en compagnie de leurs caddies en mini-jupes. Un cliché publié au moment où le prix de l’essence fait un bond.
L’aéroport international de Jakarta doit tripler sa capacité d’accueil et être réorganisé. Il s’agit de rattraper ceux de Singapour, Bangkok et Kuala Lumpur.
L’observatoire intergouvernemental en charge du blanchiment de l’argent et du terrorisme financier a couché l’Indonésie et la Thaïlande sur sa liste noire.
Milliardaire, réincarnation d’un empereur chinois du XVII° siècle. Kamal Ashnawi, rencontré à Kuala Lumpur, n’est-il qu’un affabulateur ?
Le ralentissement probable des importations de la zone OCDE pèse sur la croissance du Vietnam comme sur celles de la Thaïlande, de l’Indonésie ou de Singapour.
En dépit des engorgements et des chantiers, Phuket demeure très populaire auprès des étrangers. Le tourisme, activité essentielle, y est en augmentation de 30% par an.
Sur les quelque cinq millions de fonctionnaires indonésiens, 95% sont officiellement jugés incompétents.