Cheng Hao, 54 ans, sanglé dans une tunique rouge assortie à son casque à visière, vient d’échanger quelques mots au téléphone avec sa fille, étudiante en allemand à Tianjin. « Elle est un petit peu inquiète, mais je lui explique que je peux me faire 10 000 yuans [1 195 euros] par mois. » Il y a encore dix jours, il conduisait un camion dans une mine de calcaire du Shandong pour 6 500 yuans mensuels. Aujourd’hui, de 8 heures à 20 heures, il arpente Pékin sur un scooter de location, livrant repas et collations pour le compte de la plateforme JD.com. Ses clients sont des employés de bureau hyperconnectés, retranchés dans les tours vitrées du centre-ville. Le soir, Cheng Hao rejoint en métro un lit dans un dortoir niché aux abords du cinquième périphérique de la capitale.
Ce quinquagénaire a rallié les 14 millions de livreurs de…
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