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Des trains à grande vitesse bloqués dans l’est et le centre du Japon après un accident

Les services de trains à grande vitesse sur certaines sections de l’est et du centre du Japon ont été temporairement interrompus samedi à la suite d’un accident mortel sur une voie parallèle près de Tokyo, a indiqué leur opérateur.

Les services ont été suspendus sur les sections Tokyo-Sendai, Tokyo-Niigata et Tokyo-Nagano des lignes Shinkansen Tohoku, Joetsu et Hokuriku, respectivement, entre 10h35 et 11h50 environ, selon JR East.

Un homme âgé d’une vingtaine d’années, a sauté devant un train de voyageurs à la gare de Kita-Toda sur la ligne Saikyo dans la préfecture de Saitama, obligeant l’opérateur à vérifier la sécurité des voies parallèles du Shinkansen, ont indiqué la compagnie et la police. Le décès de l’homme a été confirmé sur place.

Les trois lignes de train à grande vitesse partagent la même voie dans la région.

Un train sur la ligne Shinkansen Hokuriku a été annulé en raison de l’accident, tandis qu’un total de 34 trains sur les trois lignes de trains à grande vitesse ont été retardés jusqu’à 80 minutes, affectant environ 13 700 personnes, a déclaré JR East.

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Source : Kyodo News

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Un député japonais demande à la Chine d’empêcher la répétition d’une violation de l’espace aérien

Un haut responsable du parti au pouvoir japonais a déclaré mercredi qu’il avait exprimé son inquiétude face à la violation de l’espace aérien japonais par un avion militaire chinois plus tôt cette semaine et a demandé au numéro 3 du gouvernement chinois, Zhao Leji, de veiller à ce que de tels incidents ne se reproduisent pas.

Toshihiro Nikai, un poids lourd du Parti libéral-démocrate au pouvoir qui dirige un groupe multipartite de législateurs japonais, a déclaré aux journalistes après avoir rencontré Zhao au Grand Palais du Peuple à Pékin que le plus haut législateur chinois avait expliqué que l’incident n’était « pas intentionnel ».

La violation sans précédent de l’espace aérien survenue lundi a déclenché un tollé à Tokyo, le ministre de la Défense Minoru Kihara la qualifiant de violation « totalement inacceptable » de la souveraineté et de la sécurité du Japon.

Zhao Leji (à droite), président du Comité permanent de l’Assemblée populaire nationale de Chine, s’entretient avec Toshihiro Nikai (à gauche), président de l’Union des parlementaires d’amitié Japon-Chine et ancien secrétaire général du Parti libéral-démocrate au pouvoir au Japon, au Grand Palais du Peuple à Pékin, le 28 août 2024. (Photo de piscine) (Kyodo) ==Kyodo

Nikai a également appelé la Chine à relancer au plus vite la pratique unilatérale d’avant la pandémie de COVID-19 consistant à exempter les visiteurs japonais de courte durée de l’obligation de visa. Zhao a déclaré que Pékin était au courant des demandes sur la question des visas formulées par divers milieux au Japon.

Au début des discussions, Zhao a déclaré que la Chine était prête à promouvoir un « développement sain et stable » des relations bilatérales, tandis que Nikai a souligné l’importance de réaliser des progrès tangibles sur une série de questions qui mettent à rude épreuve les relations sino-japonaises.

Les relations bilatérales ont été affectées par des problèmes tels que la détention par la Chine de ressortissants japonais accusés d’espionnage et l’interdiction totale d’importation de fruits de mer japonais imposée par Pékin après le rejet d’eau radioactive traitée de la centrale nucléaire de Fukushima, qui a débuté en août de l’année dernière.

Plus tard dans la journée, la délégation dirigée par Nikai a rencontré le chef de la diplomatie chinoise Wang Yi.

Toshihiro Nikai (à gauche), président de l’Union des parlementaires d’amitié Japon-Chine et ancien secrétaire général du Parti libéral-démocrate au pouvoir au Japon, et Zhao Leji, président du Comité permanent de l’Assemblée populaire nationale de Chine, se serrent la main lors de leur rencontre au Grand Palais du Peuple à Pékin, le 28 août 2024. (Photo de piscine) (Kyodo) ==Kyodo

Connu pour sa position pro-chinoise et ses liens étroits avec le pays, Nikai, 85 ans, a rencontré le président chinois Xi Jinping à Pékin en 2019 en tant qu’envoyé spécial du Premier ministre de l’époque, Shinzo Abe. Cependant, le député vétéran ne devrait pas s’entretenir avec Xi cette fois-ci, selon des sources proches de lui.

Le groupe de législateurs, qui effectue une visite de trois jours en Chine jusqu’à jeudi, a rencontré mardi Liu Jianchao, chef du Département international du Parti communiste chinois, et a convenu de renforcer les communications à différents niveaux entre les deux voisins asiatiques, selon l’ambassade du Japon à Pékin.

Par ailleurs, un groupe de législateurs du Parti démocrate constitutionnel du Japon, principal parti d’opposition, dirigé par son secrétaire général, Katsuya Okada, se rend également en Chine à partir de mardi.

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Source : Kyodo News

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Deux jeunes sœurs tuées dans une collision entre une voiture et un bus dans le sud-ouest du Japon

Deux jeunes sœurs ont été tuées dimanche dans la ville de Fukuoka, dans le sud-ouest du Japon, après qu’un bus est entré en collision frontale avec la voiture dans laquelle elles voyageaient, a indiqué la police.

Les fillettes, âgées de 5 et 7 ans, ont été transportées à l’hôpital sans signes vitaux avant d’être déclarées mortes à leur arrivée. La mère des fillettes, une trentenaire qui conduisait la voiture, a été transportée à l’hôpital après s’être blessée à la jambe gauche. Trois passagers du bus ont également été transportés mais ils n’ont subi que des blessures légères.

Une photo prise le 18 août 2024 montre la voiture impliquée dans une collision frontale avec un bus à Fukuoka, dans le sud-ouest du Japon. (Kyodo)

L’accident s’est produit dans le quartier de Sawara à Fukuoka vers 11h10. Il y avait 11 personnes à bord du bus au moment de l’incident, y compris le chauffeur.

« La voiture venant en sens inverse a dévié de la voie opposée, et le chauffeur du bus a freiné brusquement et a viré vers la gauche » pour tenter d’éviter la collision, a déclaré un responsable de l’opérateur du bus, Nishi-Nippon Railroad Co.

L’accident s’est produit dans une zone suburbaine à environ 4 kilomètres au sud de la station Kamo, dans le métro de la ville de Fukuoka. La police enquête sur les détails de la collision.

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Source : Kyodo News

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Une agence japonaise recommande la plus forte augmentation de salaire des fonctionnaires depuis 3 décennies

L’autorité japonaise du personnel a proposé jeudi d’augmenter les salaires mensuels des fonctionnaires occupant des postes généraux de 2,76 % en moyenne, soit 11 183 yens (76 dollars), au cours de l’exercice 2024, soit la plus forte augmentation depuis environ trois décennies.

La recommandation, présentée au Cabinet et à la Diète, marquerait la première augmentation salariale supérieure à 2 % depuis 1992 et vise à combler l’écart avec le secteur privé où les salaires ont augmenté plus fortement.

Pour attirer les talents, l’Autorité nationale du personnel a proposé des augmentations record de plus de 20 000 yens pour les salaires mensuels de départ des diplômés du secondaire et de l’université.

Yuko Kawamoto, chef de l’Autorité nationale du personnel, remet une recommandation sur l’augmentation des salaires des fonctionnaires au Premier ministre Fumio Kishida au cabinet du Premier ministre, le 8 août 2024. (Kyodo)

L’autorité a également recommandé d’augmenter les primes de 0,10 mois de salaire pour atteindre l’équivalent de 4,60 mois, appelant à augmenter à la fois les salaires mensuels et les primes pour la troisième année consécutive.

Les employés des collectivités locales devraient également bénéficier d’augmentations de salaire similaires sur la base de ces recommandations.

Si le secrétaire général du Cabinet et les autres ministres concernés acceptent les recommandations de l’autorité, le salaire annuel moyen du personnel administratif du gouvernement, dont l’âge moyen est de 42,1 ans, augmentera de 228 000 yens pour atteindre 6 916 000 yens.

Cette recommandation intervient alors que l’augmentation mensuelle moyenne des salaires dans les grandes entreprises a dépassé 5 % au Japon pour la première fois depuis 1991, selon le plus grand lobby des entreprises du pays, dans un contexte de hausse des prix de l’énergie et de l’alimentation.

L’autorité a également proposé une refonte complète du système salarial pour la première fois depuis 10 ans afin de motiver les employés en distribuant des primes plus généreusement à ceux qui ont des performances exceptionnelles.

En réponse à l’augmentation du nombre de ménages à double revenu, l’autorité a recommandé de supprimer progressivement les allocations de conjoint d’ici l’exercice 2026, tout en augmentant les allocations mensuelles pour enfant de 10 000 yens à 13 000 yens par enfant.

Il a également proposé de lever le plafond des indemnités de déplacement, y compris les frais de train express, de 75 000 yens à 150 000 yens par mois pour soutenir les employés qui doivent parcourir de longues distances en raison de leurs responsabilités en matière de garde d’enfants ou de soins.

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Source : Kyodo News

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Connor O’Leary occupe la dernière place masculine du Japon pour les Jeux olympiques de Paris

Connor O’Leary a été choisi comme troisième et dernier représentant du surf masculin japonais aux Jeux olympiques de Paris, a annoncé mardi la Nippon Surfing Association.

Le joueur de 30 ans, qui a fait ses débuts dans le championnat d’élite de la World Surf League en 2017, est de mère japonaise et a changé de pays qu’il représente depuis l’Australie l’année dernière.

Le Japonais Connor O’Leary participe à l’épreuve masculine aux Jeux mondiaux de surf le 26 février 2024 à Arecibo, Porto Rico. (Kyodo) ==Kyodo

Kanoa Igarashi, médaillé d’argent aux Jeux olympiques de Tokyo, ainsi que Reo Inaba se sont déjà qualifiés pour Paris chez les hommes, tandis que le pays a gagné une place supplémentaire en remportant le titre par équipe aux Jeux mondiaux de surf 2022 en Californie.

O’Leary a terminé 11e du Championship Tour l’année dernière, devant Igarashi qui s’est contenté de la 14e place.

Shino Matsuda sera la seule surfeuse japonaise à participer au tournoi olympique féminin cet été à Tahiti.

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Source : Kyodo News

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La chambre basse de la Diète japonaise siège le samedi. adopter le budget de l’exercice 2024

La Chambre des représentants du Japon a tenu une session inhabituelle samedi pour examiner un projet de budget de 112,57 billions de yens (750 milliards de dollars) pour l’année fiscale commençant en avril, que le parti au pouvoir espère adopter d’ici la fin de la journée.

Le budget présenté par le camp au pouvoir du Premier ministre Fumio Kishida est le deuxième plus important jamais vu dans le pays et vise à renforcer les capacités de défense, à aider les ménages à faire face à l’inflation et à soutenir les efforts de reconstruction dans les zones touchées par le tremblement de terre du jour de l’An.

La chambre basse, contrôlée par la coalition au pouvoir composée du Parti libéral-démocrate de Kishida et du Komeito, devrait approuver le budget après les délibérations de la commission du budget, au cours de laquelle l’opposition a interrogé le Premier ministre sur le scandale des fonds politiques du parti.

Lorsque le paquet sera approuvé comme prévu samedi, il garantira la promulgation du budget fiscal 2024 avant le début de l’année en avril.

Le Premier ministre japonais Fumio Kishida lève la main lors d’une session du comité du budget de la Chambre des représentants à Tokyo le 2 mars 2024. (Kyodo) ==Kyodo

La Constitution stipule qu’un budget doit être adopté 30 jours après son approbation par la chambre basse en cas de différends non résolus entre les deux chambres. Le bloc au pouvoir domine également la Chambre des conseillers.

Kishida a déclaré lors de la session du comité que le budget, qui est seulement inférieur aux 114 380 milliards de yens demandés pour l’exercice 2023, « contient un contenu profondément lié à la reconstruction après le tremblement de terre de la péninsule de Noto et à la vie des gens ».

Fait rare à la suite du tremblement de terre dans le centre du Japon, le gouvernement a révisé le budget qu’il avait approuvé en décembre, doublant les fonds d’urgence à 1 000 milliards de yens. Le plan comprend également des subventions aux entreprises pour qu’elles augmentent les salaires afin de compenser l’inflation et des dépenses de défense record de 7 950 milliards de yens.

Les partis au pouvoir avaient l’intention de le faire adopter par la chambre basse vendredi, mais ont plutôt passé du temps à voter contre une résolution visant à destituer le président de la commission du budget, Itsunori Onodera, ainsi qu’une motion de censure contre le ministre des Finances Shunichi Suzuki.

Les deux votes ont été provoqués par le principal parti d’opposition, le Parti constitutionnel démocrate du Japon, qui a critiqué le PLD après que des révélations sur un scandale de caisses noires entre factions ont provoqué la consternation du public ces derniers mois.

Les législateurs du PLD, en particulier les membres d’une faction dirigée par le défunt Premier ministre Shinzo Abe, sont sous le feu des critiques depuis la fin de l’année dernière pour leur implication dans une pratique de plusieurs années consistant à créer des caisses noires avec les revenus d’événements de collecte de fonds et à ne pas déclarer l’argent reçu comme revenu. .

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Source : Kyodo News

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L’empereur et l’impératrice du Japon visiteront la péninsule de Noto frappée par le séisme

Des dispositions sont prises pour que l’empereur japonais Naruhito et l’impératrice Masako se rendent dans la péninsule de Noto, peut-être fin mars, afin de rencontrer les personnes touchées par le puissant tremblement de terre qui a frappé la région centrale du Japon le jour du Nouvel An, a indiqué mercredi une source de l’Agence de la Maison impériale.

Le couple impérial devrait se rendre dans la préfecture d’Ishikawa pour visiter, entre autres, les villes durement touchées de Suzu et Wajima. Ils pourraient utiliser un hélicoptère pour voyager en raison des dégâts causés aux routes, a indiqué la source.

Une personne marche à côté de maisons effondrées à Wajima, dans la préfecture d’Ishikawa, au centre du Japon, le 19 février 2024, après un puissant tremblement de terre survenu le 1er janvier. (Kyodo) ==Kyodo

L’empereur et l’impératrice ont exprimé leur désir de se rendre sur place le plus rapidement possible pour consoler en personne les personnes touchées, mais sans entraver les efforts de reconstruction suite au séisme de magnitude 7,6 qui a frappé la région située au bord de la mer du Japon, faisant plus de 240 morts.

Le couple impérial s’est rendu dans les préfectures de Miyagi et de Fukushima en décembre 2019 après que la région ait été dévastée par le typhon Faxai.

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Source : Kyodo News

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Biocarburant testé pour des locomotives à vapeur alimentées au charbon dans l’est du Japon

L’exploitant de locomotives à vapeur alimentées au charbon dans la zone touristique de Nikko, dans l’est du Japon, teste un biocarburant comme moyen de réduire ses émissions de dioxyde de carbone, ce qui constitue la première initiative de ce type dans le pays.

Tobu Railway Co. a annoncé avoir lancé l’essai, qui devrait durer environ un an, le 31 janvier, en remplaçant partiellement le charbon utilisé par ses locomotives SL Taiju par du biocoke, fabriqué à partir de paillettes de sarrasin, de copeaux de bois, de marc de café et d’autres matériaux.

Le biocoke remplacera environ 40 pour cent des 160 tonnes de charbon brûlées chaque année pour maintenir constante la pression des chaudières sur les trois moteurs Taiju de l’entreprise, a-t-il indiqué.

Photo prise le 31 janvier 2024 à Nikko, dans la préfecture de Tochigi, montrant la locomotive à vapeur SL Taiju de la Tobu Railway Co. (Kyodo)

L’entreprise a déclaré qu’elle s’attend à réduire environ 150 tonnes d’émissions par an, soit la même quantité émise par environ 50 ménages.

Le SL Taiju est en service depuis 2017 dans la zone thermale de Kinugawa à Nikko, dans la préfecture de Tochigi, attirant environ 490 000 passagers, selon l’opérateur.

Dans le cadre de cet essai, la société utilise également un carburant biodiesel fabriqué à partir d’huile de cuisson usagée pour faire fonctionner son train diesel DL Taiju sur le même itinéraire, dans l’espoir de réduire environ 2,5 tonnes d’émissions annuelles, a-t-elle indiqué.

« Nous voulons viser une croissance durable en continuant à réfléchir aux moyens de réduire l’utilisation du charbon », a déclaré Hisashi Tezuka, responsable du bureau de Tobu Railway.

Un ouvrier alimente en biocoke la locomotive à vapeur SL Taiju de la Tobu Railway Co., le 31 janvier 2024, à Nikko, dans la préfecture de Tochigi. (Kyodo)

Source : Kyodo News